11月27日，十堰智能网联项目线路试运营启动仪式在十堰经开区举行。十堰市委常委、副市长张澍，公司副总工程师、研发总院院长、东风悦享科技董事长谈民强，十堰经开区党工委书记、管委会主任夏树应，共同启动东风悦享科技有限公司与十堰市经开区合作的十堰智能网联项目线路试运营。首批投放10辆东风悦享无人驾驶公交车，率先在湖北省内地级市启动智能网联应用场景建设。

据了解，十堰智能网联项目线路将围绕龙门工业园规划，构建以“车＋路 + 云 + 站 + 场”为中心的公共交通全场景无缝化移动服务新模式。打造一条往返17Km无人驾驶运营线路，建设2个智慧公交站台，投入9辆公告版Sharing-Bus；同时，围绕林安物流中心，也将打造一条2Km体验展示线路，建设1个智慧公交站台，投放1台无人版Sharing-Bus。

首批10辆无人驾驶公交车由东风特种汽车有限公司和东风悦享科技有限公司联合开发，搭载多种高科技传感器，具备L4级别自动驾驶能力，可应对各类城市复杂交通场景。试运营启动后，记者看到，有不少市民前来体验。这些无人驾驶公交车全车贴有十堰主题拉花，车身以大面积蓝色为主，配备超大车窗。车辆到站后，车门自动开启，车内空间宽敞，可乘坐9名乘客。上车后，车辆会进行语音安全提示，提醒乘客系好安全带、不要在车内站立或走动等。试运营期间，每车均配备有1名安全员，车辆完全自动驾驶，安全员仅在紧急情况下介入操纵车辆。

“车辆启动后，以30千米/小时的速度行驶，行驶过程平稳。”无人驾驶公交安全员赵振雄介绍，无人驾驶智能微巴士搭载光波雷达、激光雷达、高清摄像头等多种高科技传感器，能感知周边260米范围的环境状况。同时，远程辅助后台也随时“在岗”保障行驶安全。

据介绍，东风悦享在十堰拥有全国最大的智能网联整车生产基地，日均产能达5辆，同时具备20辆车辆协同生产的能力。这一基地主要负责满足全国各地对Sharing-Bus等产品订单需求。今年1-10月，已完成150台车辆交付任务，预计到年底可完成180-200台车辆交付。按照规划，计划2024年将实现500台整车交付目标。