打造“自主中国芯”，助力汽车强国梦。7月23日，由东风公司牵头成立的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体在汉召开2023年第一次大会暨创新技术论坛。会议透露，成立一年来，联合体在关键核心技术掌控方面逐步“挂果”——高质量实现3款国内空白车规级芯片首次流片（流片在集成电路领域指试生产），完成国内首款基于RISC-V指令集架构车规级MCU芯片设计，产出发明专利及集成电路布图50余项，起草车规级芯片团体标准1项，获得2022年度湖北省高价值专利金奖2项、银奖多项。

汽车芯片，就好比人类的大脑，控制着车辆的所有“行为”，随着新能源智能网联汽车技术发展，车规级芯片需求爆发式增长。作为在鄂央企和制造业龙头企业，东风积极发挥企业创新主体作用，将车规级芯片关键核心技术掌控以及供应链安全稳定作为重点工作推进，着力构建安全稳定的产业链、供应链，助力汽车行业和上下游企业高质量发展。

2022年5月，东风公司联合8家企事业单位和高校组建湖北省车规级芯片产业技术创新联合体，致力于融汇政产学研合力，突破车规级芯片关键核心技术，实现车规级芯片完全自主定义、设计、制造、封测与控制器开发及应用。一年来，联合体成员单位形成了目标一致、相互协同、内生动力强、创新效率高、创新成果迸发的体制机制，取得一系列创新成果。

当天的会议上，联合体宣布新增19家成员单位、6位专家委员，进一步扩大共研共创“生态圈”。

东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，联合体的成立，为汽车行业提供了一个协同创新、资源共享的平台。东风公司将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党的二十大精神，坚持科技创新，坚定不移推动民族汽车品牌向上，坚定应用牵引主基调，着力补齐关键必要短板，实现国产芯片“应用尽用”，抢占智能网联新赛道，运用新技术新产品，构筑新能源智能网联汽车竞争优势。

据介绍，下一步，联合体自主开发的车规级芯片将率先满足最紧缺的汽车芯片需求，逐步实现广泛应用搭载，实现关键核心技术自主可控，通过打通车规级芯片从设计制造到上车应用的全产业链，突破车规级芯片的工程化、产业化瓶颈，率先在湖北形成全国领先的特色车规级芯片产业集群，以共创共研共享为行业发展贡献力量。